Berlin hat die 15 Milliarden Anfang Juli freigegeben. Die glücklichen neuen Besitzer der Berliner S-Bahn sollen wohl demnächst bekannt gegeben werden. Der Buschfunk murmelt stetig, dass das Siemens/Stadler/S-Bahn sein könnten. Die großen Haie haben sich zusammengeschlossen.
Was wird danach passieren? Wird die S-Bahn nach dem Model Regio Start oder Rostocker Straßenbahn nur eine Hülle sein und die Menschen auf diverse Buden aufgeteilt? An den 481er muss noch ne Menge gemacht werden. Aber das reicht nicht für so viele Jahre. Und dann? Diese endlose Kaffeesatzleserei verleitet zum Abschalten, aber eigentlich gibt es keinen Grund für Mittagsschlaf.
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