„Make it or break it“, nennt der Cargo-Chef seine Kriegserklärung: Von den etwa 14.000 Vollzeitstellen hierzulande sollen 6.200 wegfallen in allen Bereichen: Fahrbetrieb, Disposition, Planung, IT usw.
Bei DB Services wurde auch ein „Umbau“ verkündet wie bei Systel.
Zum Glück läuft bei der GDL Ende nächster Woche die sogenannte Friedenspflicht aus und es gäbe kein Argument mehr gegen Arbeitskampf. GDLer könnten an der Spitze des Kampfes gegen diesen Bahnsinn stehen. Oder?
