Laut Tagesspiegel sind die internen Pläne zur Verbesserung des Systems bei der DB nichts mehr als „Überschriften“. Aber die 30.000 Stellenstreichungen in zwei Dreijahres-Stufen bis 2030 sind konkret. Das wird nicht bei der „Verwaltung“ halt machen. Laut Zeitung will der Konzern auch tausend Fahrdienstleiter bis 2028 einsparen durch die Ablösung veralteter Stellwerke. Aber selbst der Umbau der Stellwerke verzögert sich wegen Verzögerung. Irre.
